Zasoby powierzchni handlowych w 2023 roku wzbogaciły się o kolejne nowe obiekty. Z danych zebranych przez Polską Radę Centrów Handlowych wynika, że ubiegłym roku w Polsce powstało 35 nowych obiektów handlowych, a kolejnych 14 zostało rozbudowanych lub zmodernizowanych. Ich łączna powierzchnia handlowa wyniosła ponad 424 tys. mkw. GLA, w tym 149 tys. mkw. GLA oddano w I półroczu, a kolejne 275 tys. mkw. GLA w II półroczu 2023 r. Dzięki tym inwestycjom całkowita powierzchnia polskich obiektów handlowych na koniec 2023 r. przekroczyła 13,38 mln mkw. GLA.

W województwie dolnośląskim planowana jest realizacja nowego, wielkiego parku handlowego. Obiekt planowany jest w jednym z największych i najbogatszych miast w tej części Polski, w liczącym ponad 67 tysięcy mieszkańców Lubinie.

Oferta jędrzejowskiej Galerii Sekunda zostanie poszerzona o kolejne sklepy znanych marek, które rozpoczną działalność w dobudowanym Parku Handlowym Sekunda. Łącznie powstanie dodatkowe ok. 10 000 mkw. dodatkowej powierzchni najmu.

Rok 2026 zapowiada się jako jeden z najintensywniejszych dla branży hotelowej w Karkonoszach. W Szklarskiej Porębie mają zostać otwarte trzy duże kompleksy — w tym Tremonti Spa & Conference, którego budowa trwa od 2021 r. i który pierwotnie miał ruszyć już w 2023 r. Do tego dołączą The View Mountain oraz drugi etap Happy Valley – Harmony Valley Resort. Karkonosze wchodzą w okres największego boomu inwestycyjnego od lat — a Szklarska Poręba szykuje się na zupełnie nowy rozdział w swojej turystycznej historii.

W województwie kujawsko-pomorskim trwa remont dawnego pałacu Sczanieckich w podtoruńskiej Nawrze, w którym powstanie przyszłe Muzeum Ziemiaństwa. W zabytkowym kompleksie pałacowo-parkowym trwają remont konserwatorski i działania rewitalizacyjno-odtworzeniowe, odpowiedzialne za przedsięwzięcie Kujawsko-Pomorskie Centrum Dziedzictwa ocenia zaawansowanie prac na 80 proc. Planowane zakończenie robót budowlano-konserwatorskich w 2027 roku.

Czy kolejny, znany obiekt w Warszawie zostanie wyburzony? Tym razem chodzi o centrum handlowe Dom Mody Klif przy ulicy Okopowej 58/72 na Muranowie. Właściciel centrum złożył już wniosek o decyzję środowiskową w sprawie wyburzenia całego kompleksu. Co zamierza wybudować w jego miejsce?

Trwa przebudowa trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.

Trwa przebudowa trasy tramwajowej na ul. Marszałkowskiej – od ul. Widok do ul. Królewskiej. Powstanie tu torowisko w zielonej zabudowie, ze szpalerami drzew w pasach separacyjnych, dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami dla kierowców. Zadanie, prowadzone przez Tramwaje Warszawskie we współpracy z Zarządem Dróg Miejskich, jest częścią prezydenckiego projektu Nowego Centrum Warszawy.

Gotowa jest główna konstrukcja nowego tunelu pod torami w Sulejówku. Budowana jest droga wewnątrz obiektu. Nowy wiadukt kolejowy poprawi bezpieczeństwo pociągów jeżdżących na linii między Warszawą, a Mińskiem Mazowieckim oraz mieszkańców i kierowców. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace zaplanowano do II połowy 2023 r.

Dawne wrocławskie szpitale stają się coraz bardziej łakomym kąskiem dla inwestorów, którzy adaptują...

Firma uruchomiła w Warszawie centrum usług wspólnych obsługujące inne oddziały Dentons w Europie, na...

Sieć sklepów Stokrotka wynajęła blisko 6900 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w parku magazynowym Panattoni Park Białystok II w Choroszczy należącej inwestora Accolade. To już druga w ostatnim czasie transakcja Stokrotki, w której doradzali jej eksperci międzynarodowej firmy Cushman & Wakefield.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) wesprze regionalnego przewoźnika kwotą 124,5 mln w ramach dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Dzięki temu przed Kolejami Dolnośląskimi otwierają się nowe perspektywy, a sam region jeszcze mocniej zyska na jakości połączeń.